【基本信息】

　　姓名：丁焰

　　職稱：研究員

　　研究方向：大氣污染防治與移動源排放控制

　　電話：010-84918112

　　Email：dingyan@craes.org.cn

　　【個人履歷】

　　教育經歷

　　1992.09--1997.08 同濟大學汽車工程系工程機械專業本科，工學學士；

　　2000.09--2002.07  北京大學環境科學中心大氣化學專業在職研究生，理學碩士；

　　2006.09--2009.06 北京理工大學機械與車輛學院環境工程專業研究生，工學博士。

　　主要工作經歷

　　1997.08--2000.08 中國環境科學研究院汽車排放實驗室助理工程師；

　　2000.08--2003.01    借調國家環?？偩治廴究刂扑敬髿馀c噪聲處,工程師；

　　2003.01--2012.09    中國環境科學研究院汽車排放實驗室主任(2009.12獲副研究員職稱)；

　　2012.09--2017.02    中國環境科學研究院機動車排污監控中心副主任(其間: 2014.12獲研究員職稱)；

　　2017.02--2019.10    中國環境科學研究院機動車排污監控中心副主任(主持工作)；國家環境保護機動車污染控制與模擬重點實驗室主任；

      2019.10至今             中國環境科學研究院機動車排污監控中心主任；國家環境保護機動車污染控制與模擬重點實驗室主任；

      2020年5月起兼任中國環境科學研究院科學技術處處長。

　　【科學研究】

　　主要研究領域

　　1. 大氣污染防治政策及法律、法規、標準；

　　2. 移動源排放清單；

　　3. 移動源污染控制理論與方法。

　　代表性研究項目

　　1．《全國第一次、第二次污染源普查中移動源普查部分》；

　　2．《中國第六階段輕型車、重型車排放標準》；

　　3．大氣重污染成因與治理攻關項目：《柴油機排放及強化管控措施》課題；

　　4. 國家自然科學基金項目《柴油機動態過程微粒排放特性研究》和《非道路用柴油機排放特征研究》。

　　代表性論文

　　1．Regulated and Speciated Hydrocarbon Emissions from a Dual Fuel Light Duty Vehicle with and Without a Three-Way Catalyst. Journal of Beijing Institute of Technology. 第一作者.

　　2．生物柴油發動機PM排放的理化特性研究. 內燃機工程.第一作者.

　　3．Real-world emissions of inland ships on the Grand Canal, China. Atmospheric Environment.第二作者.

　　4．內河船舶柴油機的實際排放特征. 環境科學研究.通訊作者.

　　專著

　　1．《柴油車環保達標監管》，中國環境出版社

　　2.《國家道路交通源黑碳排放清單建立方法學》，中國環境出版社

　　【教學工作】

　　中國環境科學研究院研究生學科特色課授課老師。

　　【社會工作】

　　1．國家重點研發計劃“大氣污染成因與控制技術研究”重點專項總體專家組成員；

　　2．移動源污染排放控制技術國家工程實驗室專家委員；

　　3．中國環保產業協會機動車污染防治委員會主任委員；

　　4．全國石油產品和潤滑劑標準化技術委員會委員；

　　5．中國汽車工程學會環保技術分會委員；

　　6．中國城市規劃學會城市交通規劃學術委員會委員。

　　【榮譽獎勵】

　　獲得部級科技進步一等獎4項，二等獎2項。

　　【其他】